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碉堡-M仍是VT-4?实在巴铁想要的是“哈破德-II”
发布时间:2018-01-30 08:56

堡垒-M仍是VT-4?其实巴铁想要的是“哈立德-II”

回想2017年的中国坦克外贸,有成功,有崎岖。对于网平易近来说VT-4胜利博得泰国订单是一件十分让人愉快的事件;而巴基斯坦与乌克兰签署哈立德坦克进级备忘录,甚至在新一代坦克竞标中引入土耳其则是一件让人无比不爽的事情。甚至有人对中国巴基斯坦之间的坦克配合损失了信念,一时光网上充满着各种“巴铁不铁,弃中国而去”的题目党,玻璃心碎了一地。

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回顾巴基斯坦现代坦克开展过程,我们不难发明巴基斯坦从国外买坦克只是处理一时之需,其真正依附的仍旧是安身于本国坦克工业。上世纪80年代末与中国接触,在中国的辅助下研制第三代主战坦克90II。同时为了应答印度自产的T-72,从中国购买了85IIAP。在这之后由于90II坦克的进度卡在了动力系统上,以及事先与印度的缓和关联,巴基斯坦第二次购买国外坦克,此次乌克兰的T-80UD战胜了中国的85III。购买乌克兰坦克虽然让中国的85III得到了买家,但却救命了因为动力成绩而停止的90II坦克项目。很快中、乌、巴三方合作的哈立德坦克应运而生。

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哈立德坦克的生产由中、乌、巴三国结合完成。最后的分工是中国完成坦克主体局部的生产,并装置了乌克兰的6TD2发动机,再到巴基斯坦安装诸如法国的热像仪等一些装备。中国和乌克兰派出技术职员帮助巴基斯坦完成坦克在使用过程中的保护。为了能在巴基斯坦完成坦克的大部门生产,哈立德坦克在设计时就被请求最大水平上沿用59/69坦克的一些部件,而且在生产工艺上要有必定的连续性。

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目前的巴基斯坦曾经控制了现代坦克生产的大部分工艺,可以说是离真正的生产古代主战坦克堪称是万事俱备,之前春风了。当然这是以中国和乌克兰供给了相干的零部件为条件的。

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巴基斯坦以59为基本的阿扎拉坦克大修正装线。

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巴基斯坦哈立德坦克的大修总装线。

目前对巴基斯坦来说,其坦克军队的重点是哈树德坦克和阿扎拉坦克。之所以这俩种坦克是重点,其重要起因是巴国HIT工场能实现上述两种坦克的生产跟总装。经过多年的尽力,在巴国海内构成了上述两种坦克成套的保证系统。例如目前巴国能够自力生产阿扎拉应用的12150L发念头和独破停止6TD-1/2动员机的大修。

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由此衍生出了一个成绩,不论中国的新一代150发动机机能如许微弱,但在巴基斯坦6TD系列发动机曾经造成了自有体制。巴基斯坦在斟酌T-80UD坦克的升级和哈立德坦克的后续生产时,起首考虑只能是6TD系列发动机。假如抉择中国的新150发动机,那么不但要投资新建新150发动机的维护体系,还得购买与新150发动机相配的CH-1000液力传统,这样的价格就大了去了。所以先前巴基斯坦与乌克兰签订合同购买6TD系列发动机是很天然的事情。

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对于中国来说VT-4是全新一代的高端外贸坦克,与前一代VT-1A比拟,完成了全体的国产化,当然响应的性能都停止了一定的提升。VT-4之于哈立德,其实就像乌克兰堡垒-M之于T-80UD一样。性能晋升很大,但是并不到达翻天覆地的程度。

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2015年前后巴基斯坦先后测试堡垒-M和VT-4,甚至去俄罗斯考察了T-90AM。就像昔时90II/哈立德坦克难产时,购买T80UD一样,这是一个新一代坦克开始前的过渡项目。当然还包含既有坦克T-80UD、哈立德坦克的升级,www.3k.cc

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对于巴基斯坦的新一代坦克名目,实在早在哈立德坦克时期便曾经开始。就像中国99式坦克处理了有无成绩,而后到了99A坦克才真正跨入了先进三代坦克行列一样。巴基斯坦对于新一代坦克,也就是哈立德-II计划雄心壮志。哈立德坦克处理三代坦克的有无成绩,哈立德-I型坦克使得本国根本具有三代坦克的生产能力,待到哈立德-II型坦克迈入先进三代坦克的国家行列。这项筹划最早于2000年月初期便已开端,然而旁边因为金融危机和国内局面不稳而放置了良久。在2015年摆布该打算又从新启动。在启动的初期,购置VT-4、碉堡-M/P坦克都曾是该规划的备选,然在巴基斯坦完成对中国、乌克兰、俄罗斯的考核之后,这个方案便杳无消息了。

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在对一大圈国家停止考察之后,先前所谓100辆坦克的动向订单没了下文,转而传来的是巴基斯坦HIT工厂的哈立德-I型坦克量产的新闻。巴基斯坦自己生产哈立德坦克要比从中国和乌克兰购买要廉价很多。

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在巴基斯坦勾对的国度中、不只有乌克兰、土耳其、波兰甚至还有捷克如许的前产业强国。巴基斯坦盼望在与更多的国家勾对的进程中,能取得出产坦克的各类教训技巧及工程实际。靠他人永远不如靠本人。究竟今朝中国老迈哥因为本身的设备换装需要过年夜,而基本拿出缺乏够的产能来照料巴基斯坦,而二哥乌克兰的厂子能有几多新颖的产能又很难说明白。

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至于将来的哈立德-II,中、乌、土等国谁的赢面更大呢?笔者是这样以为的。首先巴基斯坦对于哈立德-II的基本冀望是沿用哈立德的既有体系,不生机推翻的货色太多。这也就象征着,全体的总体设计,车辆的大部分的主动权依然在中国一方。动力系统摇动乌克兰的位置有一定的难度。这也就是许多消息都爆出乌克兰将提供6TD-3发动机给巴基斯坦的原因。不过中国一方拿下哈立德-II的能源系统并不是不成能,中国的新150发动机毕竟比什么6TD-3发动机要牢靠很多。目前VT-4克服堡垒-M彻底封逝世了乌克兰进军泰国市场的机遇,让咱们之后在巴基斯坦与乌克兰的竞争赢得了不少印象分。

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在2015年巴基斯坦对俄罗斯的考察中,巴基斯坦军方不只观赏了T-90MS,并且还留在乌拉尔对T-90MS停止了具体的测试。经过测试巴基斯坦对于三代坦克的意识有了苏醒的认识,无论终极哈立德-II是什么样,其必须可以压抑T-90MS及更进一步的改良型。

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对于哈立德-II来说,更高的吨功率、更好的防护力,进步的火控信息化才能、甚至自动防护体系都是必需要有的。固然小巴要求的,目前VT-4基础都有,发动机马力可以加,但唯唯一点VT-4须要进步。

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在VT-4的研制阶段,FY-3/4等装甲尚属于独门秘技非买品,而FY-2已经由于陈旧,所以VT-4采取了一个奇特的内反映构造。但是比来的多少年,俄罗斯的化石、乌克兰的芒刃什么的成为了烂大巷的普通货,所以目前的VT-4要全力赢下哈立德-II,能有FY-3/4的加持将是极好的。当然有了这玩意之后,可能就和99A异常像了。

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良多人会问,小巴想搞的下一代坦克这么的矮小上,有钱么?其实就像一般人过日子一样,富有富的过法,穷有穷的过法,当初没钱搞等有钱呗。从90-II到哈立德,小巴等了10多年,从哈立德到哈立德-I,www.3k.cc,小巴又等了10多年,www.3k.cc。那啥时分有哈立德-II,就看小巴急不急了。当然看到对面T-90S接连出丑,印俄两国在坦克协作上相互抱怨,小巴看着看着就不急了。不外笔者却是愿望小巴焦急起来,由于只要他急了,我国VT-4才有可能很快拿下小巴嘛。

 

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